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杭州共济对高铁公共广播系统出的设计方案如下

作者:     发布日期: 2019-06-29     二维码分享

杭州共济对高铁公共广播系统出的设计方案如下:

项目概述

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到200Km/h以上。先进的公共交通系统,离不开高品质的服务设施;

公共广播系统是其中必不可少的组成模块,通过背景音乐、寻呼广播以及消防报警的业务为高铁提供高效、愉悦、舒适和安全的高质量服务。

迪士普网络广播系统使整条高铁线区域合理分区,并配备网络化终端、功放、音箱及辅助设备,超越传统的广播功能,并在高铁站配置紧急求助设备,可实现紧急求助、紧急对讲功能等。

高铁公共广播系统

自动播放功能

高铁站可利用迪士普网络广播系统实现背景音乐等常用音乐的自动播放。根据高铁的《列车时间表》,编排每天的自动播放列表,主控管理电脑实现自动开关机,默认执行该天的播放列表,进行顺序自动播放,达到无人职守功能。同时应具备消防联动报警功能,及时疏散人员,确保旅客的人身安全。

与消防中心对接接口

高铁站人流量较大,现代化建筑消防报警广播必不可少。迪士普企业研发的网络化消防联动终端是一款可分区、邻层以及全区报警的网络化产品,终端具备消防接口,只需一根网线接入交换机,即可实现网络化公共广播系统与消防中心之间的对接,当消防终端接收到消防中心警报信号时,报警信号激活网络化公共广播系统中相应站台进入强行插入紧急广播状态;再利用网络广播系统紧急寻呼功能维护现场秩序,紧急疏散站台、站内旅客,以免出现事故。

与主控中心、分控中心对接接口

每个高铁站内设有分控中心,分控中心控制电脑配置安装网络广播分控软件。在分控软件上编辑操作,可实现对应高铁站实时广播,实时管理。整条高铁线路设置有主控服务中心,网络广播总机房设置在主控服务中心,在主控服务中心配置网络广播软件系统,可实现对单独或整条高铁线的高铁站进行广播、集中管理。

高铁站分区功能、全体广播功能

根据高铁广播需要,对整条高铁线根据高铁站进行分区管理,分区可编组管理,可实现对线路上的高铁站进行整体播放,也可实现对单个或多个高铁站组合进行播放。该功能可分为手控或程控两种人性化操作方法,程控系统是利用迪士普网络广播主控管理实现高铁站常用音乐对单个区域、组合区域、以及所有高铁站进行自动播放。手控是根据高铁站的需要,可以随时手动控制对单个区域、组合区域、以及线路上所有高铁站进行广播通知、发布信息。

紧急对讲求助

在每个高铁站公共区域配置一台或多台嵌入式一键求助对讲控制器或紧急箱式报警终端。紧急箱式报警终端具有一键求助功能,有声光显示,易于辨识。

两者可设定与主控服务中心网络寻呼台进行对讲,并具有寻呼台占线自动转移功能,实现紧急求助并与主控服务中心对讲功能。

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